對(duì)于物料的輸送工作,我想大多數(shù)企業(yè)基本上都會(huì)用到皮帶輸送機(jī),大型輸送機(jī),目前來(lái)說(shuō)在我國(guó)皮帶輸送機(jī)的技術(shù)已經(jīng)相對(duì)來(lái)說(shuō)比較成熟,但還是會(huì)有一些共性的問(wèn)題會(huì)出現(xiàn),那_是在日常的輸送過(guò)程中存著或多或少的撒料問(wèn)題,其實(shí)大型輸送機(jī)撒料的原因也是多方面的,加強(qiáng)日常的維護(hù)與保養(yǎng)是可以很好的避免這一現(xiàn)象的出現(xiàn)的。下面也_大型輸送機(jī)撒料問(wèn)題幾個(gè)常見(jiàn)的原因和大家一起分析下:
1、大型輸送機(jī)轉(zhuǎn)載點(diǎn)處的撒料
撒料原因分析:轉(zhuǎn)載點(diǎn)處撒料主要是在落料斗,導(dǎo)料槽等處。如皮帶輸送機(jī)嚴(yán)重過(guò)載時(shí),它的導(dǎo)料槽擋料橡膠裙板損壞,導(dǎo)料槽處鋼板設(shè)計(jì)時(shí)距皮帶較遠(yuǎn)橡膠裙板比較長(zhǎng)使物料沖出導(dǎo)料槽。上述情況可以在控制運(yùn)送能力上,加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)上得到解決。
2、帶式輸送機(jī)的凹段皮帶懸空時(shí)撒料
撒料原因分析:撒料原因凹段皮帶區(qū)間當(dāng)凹段曲率半徑較小時(shí)會(huì)使皮帶產(chǎn)生懸空,此時(shí)皮帶成槽情況發(fā)生變化,因?yàn)槠б呀?jīng)離開(kāi)了槽形托輥組,一般槽角變小,使部分物料撒出來(lái)。
因此,在設(shè)計(jì)階段應(yīng)盡可能地采用較大的凹段曲率半徑來(lái)避免此類(lèi)情況的發(fā)生。如在移動(dòng)式機(jī)械裝船機(jī)、堆取料機(jī)設(shè)備上為了縮短尾車(chē)而將此處凹段設(shè)計(jì)成無(wú)圓弧過(guò)渡區(qū)間,當(dāng)皮帶寬度選用余度較小時(shí)_比較容易撒料。
撒料原因分析:皮帶跑偏時(shí)的撒料是因?yàn)槠г谶\(yùn)行時(shí)兩個(gè)邊緣高度發(fā)生了變化,一邊高,而另一邊低,物料從低的一邊撒出,處理的方法是調(diào)整皮帶的跑偏。
以上是關(guān)于大型輸送機(jī)撒料問(wèn)題的一些常見(jiàn)原因的解決方法,當(dāng)然如果您在使用過(guò)程中出現(xiàn)了其他問(wèn)題,也歡迎您撥打我們技術(shù)電話,會(huì)有_的技術(shù)人員為您詳細(xì)解答的。